திராவிட மாடல் ஆட்சியில் சர்வதேச போதை பொருள் கடத்தலில் முக்கிய புள்ளியாக மாறி இருக்கும் தமிழ்நாடு!
சர்வதேச போதைப்பொருள் கடத்தலில் தமிழ்நாடு முக்கிய புள்ளியாக மாறி இருப்பதாக தகவல்கள் தெரிவிக்கின்றன.
இந்திய அதிகாரிகளின் சமீபத்திய விசாரணைகளின்படி, இலங்கை, மலேசியா மற்றும் ஆஸ்திரேலியா ஆகிய நாடுகளுக்கு ஏற்றுமதி செய்யப்படுவதுடன், தடைசெய்யப்பட்ட மெத்தம்பேட்டமைன் (மெத்) மற்றும் அதன் முன்னோடியான சூடோபெட்ரைன் ஆகியவற்றை கடத்தும் சர்வதேச போதைப்பொருள் சிண்டிகேட்டுகளுக்கு தமிழ்நாடு ஒரு முக்கியமான போக்குவரத்துப் புள்ளியாக மாறியுள்ளது.
போதைப்பொருள் கட்டுப்பாட்டுப் பணியகத்தின் (NCB) சென்னை வலயத்தின் தரவுகளின்படி, இலங்கைக்கான மெத் போதை பொருளின் கணிசமான அதிகரிப்பை வெளிப்படுத்துகின்றன. இது 2021 இல் 12 கிலோவிலிருந்து 66 கிலோவாக அதிகரித்து 2023 இல் 81 கிலோவை எட்டியுள்ளது. தமிழ்நாடு வழியாக வர்த்தகம் நடைபெறுகிறது.2024 ஆம் ஆண்டில், சென்னை மண்டலத்தில் என்சிபி மற்றும் வருவாய் புலனாய்வு இயக்குநரகம் (டிஆர்ஐ) கைப்பற்றியது, ஏற்கனவே 57 கிலோ மெத் போதை பொருள் மதிப்பு ரூ. 360 கோடி, வெறும் நான்கு வழக்குகளில். இந்த வழக்குகள் மியான்மரில் இருந்து இலங்கைக்கு வந்த மெத் சம்பந்தப்பட்டவை.
மெத்தம்பேட்டமைன் கடத்தல் அதிக லாபம் ஈட்டும் நிறுவனமாக நிரூபிக்கப்பட்டுள்ளது. மணிப்பூரில் மருந்தின் விலை கிலோவுக்கு ரூ. 50,000 முதல் ரூ. 1,00,000 வரை இருக்கும், சென்னையில் ரூ. 7 லட்சமாக அதிகரித்து, இலங்கை மற்றும் இலங்கை போன்ற சந்தைகளில் பல மடங்கு அதிகமாகப் பெருகும் என்று அதிகாரிகள் மதிப்பிடுகின்றனர். NCB மருந்தின் மதிப்பு ஒரு கிலோவிற்கு 10 கோடி ரூபாய் என மதிப்பிடுகிறது, அதே நேரத்தில் DRI அதை 5 கோடி ரூபாய் எனக் கூறுகிறது.
தாய்லாந்து மற்றும் லாவோஸுடன் மியான்மருக்கு மெத்தம்பேட்டமைன் விநியோகம் இருந்ததை விசாரணைகள் கண்டறிந்துள்ளன . இந்த போதைப்பொருள் இந்தியா-மியான்மர் எல்லை வழியாக மணிப்பூருக்கு கடத்தப்படுகிறது. அங்கிருந்து மனித கேரியர்கள் வழியாக தமிழ்நாட்டிற்கு கொண்டு செல்லப்படுகிறது. முதன்மையாக ரயில்களைப் பயன்படுத்துகிறது.
தமிழகம் வந்தவுடன், போதைப்பொருள்கள் வாகனங்களில் மறைத்து, ராமேஸ்வரம், தூத்துக்குடி அல்லது நாகப்பட்டினம் போன்ற கடலோர நகரங்களுக்கு கொண்டு செல்லப்படுகின்றன. அங்கிருந்து, உள்ளூர் மீன்பிடி படகுகள் மூலம் நடத்தப்படும் நடுக்கடல் இடமாற்றங்கள் மூலம் மெத்தை நுண்துளைகள் நிறைந்த கடல் எல்லை வழியாக இலங்கைக்கு நகர்த்தப்படுகிறது.