ராமேஸ்வரம் to தனுஷ்கோடி ரயில் பாதை திட்டம்.. ரத்து செய்யக் கோரியதா தி.மு.க? பரபர பின்னணி..
![ராமேஸ்வரம் to தனுஷ்கோடி ரயில் பாதை திட்டம்.. ரத்து செய்யக் கோரியதா தி.மு.க? பரபர பின்னணி.. ராமேஸ்வரம் to தனுஷ்கோடி ரயில் பாதை திட்டம்.. ரத்து செய்யக் கோரியதா தி.மு.க? பரபர பின்னணி..](https://kathir.news/h-upload/2024/07/25/1640478-adobeexpress2024072520115701.webp)
திமுக அரசு ராமேஸ்வரத்தில் இருந்து தனுஷ்கோடி வரையிலான 17 கிலோமீட்டர் ரயில் பாதை திட்டத்தை ரத்து செய்ய மத்திய ரயில்வே அமைச்சகத்திடம் கோரிக்கையை முன்வைத்ததாக கூறப்படுகிறது. இது தொடர்பாக மத்திய அமைச்சர் அஷ்வினி வைஷ்ணவ் 24 ஜூலை 2024 அன்று வெளியிட்ட அறிக்கையின்படி கூறும் போது, ராமேஸ்வரத்தில் இருந்து தனுஷ்கோடி வரையிலான 17 கிமீ ரயில் பாதை திட்டத்தை ரத்து செய்யக்கோரி ரயில்வே அமைச்சகத்திடம் தமிழ்நாடு முறையாகத் தெரிவித்தது.
மாநிலத்தில் திட்ட தாமதங்கள் குறித்த கேள்விகளுக்கு பதிலளித்த மத்திய அமைச்சர் வைஷ்ணவ், நிலம் கையகப்படுத்துவதில் மாநில ஒத்துழைப்பைக் கருத்தில் கொண்டு, நாடு தழுவிய திட்டங்களை விரைவுபடுத்துவதற்கான மத்திய அரசின் உறுதிப்பாட்டை வலியுறுத்தினார். மாநிலத்தின் கோரிக்கை விவரங்கள் தெளிவாக இல்லை என்றாலும், இந்தத் திட்டம் அமல்படுத்தக்கூடிய சுற்றுச்சூழல் குறித்து தமிழ்நாட்டில் ஆதாரங்கள் சில கவலைகளை எழுப்புகின்றன. தேவையான நிலத்தை கையகப்படுத்துவதில் ரயில்வேயின் சவால்கள் காரணமாக அகல ரயில் பாதை அமைக்கும் முயற்சி முடங்கியுள்ளது.
தனுஷ்கோடி ஒரு இந்து புனித யாத்திரை தலமாக முக்கியத்துவம் பெறுகிறது. அங்கு பக்தர்கள் பாரம்பரியமாக தங்கள் புனித யாத்திரையை முடித்து, அதன் நீரில் குளித்து, ராமர் சேதுவின் தொடக்கத்தைக் குறிக்கும் என்று நம்பப்படுகிறது. தனுஷ்கோடியில் உள்ள ரயில் நிலையம் 1964 ராமேஸ்வரம் சூறாவளியால் அழிக்கப்பட்ட பின்னர் பயன்படுத்த முடியாததாகிவிட்டது. அதன் பின்னர் மிகப்பெரிய சுற்றுலா தளமாக இருந்த தனுஷ்கோடி தற்பொழுது பயங்கர சம்பவத்தில் ஞாபகமாகவே மக்கள் மத்தியில் திகழ்கிறது. முன்னதாக, நிலம் கையகப்படுத்துவதில் உள்ள சிக்கல்களால் தமிழகத்தில் பல முக்கியமான உள்கட்டமைப்பு திட்டங்கள் தாமதமாகி வருவதாக ரயில்வே அமைச்சகம் மக்களவையில் தெரிவித்தது.
இது தொடர்பாக மத்திய அமைச்சர் வைஷ்ணவ் எழுத்துப்பூர்வமாக அளித்த பதிலில், தேவையான 2,749 ஹெக்டேரில் இதுவரை 807 ஹெக்டேர் மட்டுமே கையகப்படுத்தப் பட்டுள்ளதாகவும், ரயில்வேயின் தோல்வியுற்ற முயற்சிகள் பற்றாக்குறைக்கு காரணம் என்றும் கூறினார். நிலம் கையகப்படுத்தும் பணியை துரிதப்படுத்த தமிழகத்தின் ஒத்துழைப்பு தேவை என்பதை வலியுறுத்தினார். அதாவது என்னதான் மத்திய அரசு தேவையான உதவிகளை செய்தாலும், மாநில அரசின் உதவிகள் நிச்சயமாக தேவைப்படும். மாநில அரசின் முழுமையாக ஒத்துழைப்பு இல்லாவிட்டால், நிலங்களை கையகப்படுத்துவதில் சில குறைபாடுகள் மற்றும் தாமதங்கள் நிகழ தான் செய்யும். இதே போன்ற சம்பவம் தான் தற்போது அரங்கேறி இருக்கிறது. பின்னர், வைஷ்ணவ் செய்தியாளர்களிடம் கூறும் போது, தமிழகம் உட்பட அனைத்து மாநிலங்களுக்கான பட்ஜெட் ஒதுக்கீட்டை மத்திய அரசு கணிசமாக உயர்த்தி, நடப்பு நிதியாண்டில் ₹6,362 கோடி ஒதுக்கீடு செய்துள்ளது என கூறினார்.
Input & Image courtesy: The Commune News