314 கிமீ நான்-ஸ்டாப் பயணம் - உ.பி அரசின் மாஸ்டர் பிளான் : 36,200 கோடி செலவில் உருவாகும் திட்டம்!

உத்தரபிரதேச மாநிலத்தை கடக்கும் 594 கிமீ கங்கா விரைவுச்சாலை பணிக்கு சுற்றுச்சூழல் அமைச்சகத்தின் வன அனுமதி பெறப்பட்டுள்ளது.

கங்கா விரைவுச்சாலை மீரட் மாவட்டத்தில் உள்ள பிஜௌலி கிராமத்திற்கு அருகில் NH-334 இல் தொடங்கி ஜூடாபூர் கிராமத்திற்கு அருகில் NH-19 இல் பிரயாக்ராஜ் பைபாஸில் முடிவடைகிறது.

மீரட், ஹாபூர், புலந்த்ஷாஹர், அம்ரோஹா, சம்பல், படான், ஷாஜஹான்பூர், ஹர்தோய், உன்னாவ், ரேபரேலி, பிரதாப்கர் மற்றும் பிரயாக்ராஜ் ஆகிய 12 மாவட்டங்கள் வழியாகப் பயணிக்கும் இந்த விரைவுச் சாலை மாநிலத்தின் கிழக்கு மற்றும் மேற்குப் பகுதிகளை இணைக்கும்.

மேலும், இந்த திட்டத்தின் இரண்டாம் கட்டத்தில், விரைவுச் சாலையை உத்தரபிரதேசம்/உத்தரகண்ட் எல்லையில் உள்ள மீரட்டில் இருந்து திக்ரி வரை 110 கிமீ மற்றும் பிரயாக்ராஜில் இருந்து பல்லியா வரை 314 கிமீ என இரு முனைகளிலும் விரிவாக்க மாநில அரசு திட்டமிட்டுள்ளது.

உத்தரபிரதேச விரைவுச்சாலை தொழில் மேம்பாட்டு ஆணையத்தின் (UPEIDA) 75வது வாரியக் கூட்டத்தின் போது, ​​தலைமை செயல் அதிகாரி அவ்னிஷ் குமார் அவஸ்தி, கங்கா விரைவுச்சாலை பற்றிய அறிவிப்புகளை அறிவித்தார்.

ஹிந்துஸ்தான் டைம்ஸ் செய்தியின்படி, வனம் மற்றும் சுற்றுச்சூழல் அமைச்சகத்தால் அமைக்கப்பட்ட பிராந்திய அதிகாரமளிக்கப்பட்ட குழு (REC) விரைவுச் சாலையை அனுமதிப்பதற்கான முன்மொழிவுக்கு ஒப்புதல் அளித்ததாக அவர் கூறினார்.

36,200 கோடி செலவில் ஆறு வழி கங்கை விரைவுச் சாலை அமைக்கப்படும். பணிகளை விரைவுபடுத்த நான்கு குழுக்களாக இந்த திட்டம் பிரிக்கப்பட்டுள்ளது, ஒவ்வொன்றும் மூன்று தொகுப்புகள் கொண்டது.

அதானி எண்டர்பிரைசஸ் லிமிடெட் ரூ. 17,085.16 கோடி மதிப்பிலான ஒப்பந்தத்தில் கங்கா எக்ஸ்பிரஸ்வே திட்டத்தின் மூன்று குழுக்களை உருவாக்க ஒப்பந்தங்களைப் பெற்றுள்ளது.

Input From: swarajyamag.