இந்திய கடற்படைக்கு பசுமையான குளிர்ச்சி தொழில்நுட்பத்தை உருவாக்கிய இந்திய அறிவியல் கழகம்!

இந்திய அறிவியல் கழகத்தின் (IISc) ஏழு விஞ்ஞானிகள் மற்றும் ஆராய்ச்சியாளர்கள் கொண்ட குழு கார்பன் டை ஆக்சைடை (CO2) பயன்படுத்தி சுத்தமான பசுமை குளிர்ச்சி தொழில்நுட்பத்தை உருவாக்கியுள்ளது. ஆனால் இந்த முறை இந்திய கடற்படைக்கு தொழில்நுட்ப கண்டுபிடிப்புஆற்றல் ஆராய்ச்சிக்கான இடைநிலை மையத்தின் (ICER), IISc குழுவானது, டிரான்ஸ் கிரிட்டிகல் CO2-அடிப்படையிலான குளிர்பதன மற்றும் வெப்ப பம்ப் அமைப்பை உருவாக்கியது. இந்த அமைப்பு மகாராஷ்டிராவை தளமாகக் கொண்ட கடற்படை தளமான ஐஎன்எஸ் சிவாஜியில் 1,300 மணிநேர சோதனையை நிறைவு செய்துள்ளது. இது இம்மாதம் உத்தியோகபூர்வமாக கடற்படையால் திறந்து வைக்கப்படும். குளிர்பதன அமைப்பைப் பற்றி விவரித்து, ICER இன் ஆராய்ச்சியாளர்கள் கூறியதாவது:

தற்போதைய குளிர்பதன அமைப்புகள், HFC மற்றும் HFOs போன்ற செயற்கை இரசாயனங்களை குளிர்விக்க பயன்படுத்துகின்றன. இந்த செயற்கை குளிர்பதனப் பொருட்கள் குறிப்பிடத்தக்க பசுமை இல்ல வாயு உமிழ்வை வெளியிடுகின்றன. கச்சிதமான மற்றும் அதன் கப்பல்கள் மற்றும் நீர்மூழ்கிக் கப்பல்களுக்கு மிகவும் பொருத்தமான குளிர்ச்சிக்கான பசுமை தொழில்நுட்பத்தை இந்தியாவில் அறிமுகப்படுத்திய முதல் நாடாக கடற்படை இருக்க விரும்புகிறது. இது CO2 ஐப் பயன்படுத்தி ஒரு தனித்துவமான அறை குளிரூட்டும் அமைப்பிற்காக IISc ஐ அணுகியது.இது நம்பகமானது, வலுவானது மற்றும் நிலையான குளிர்ச்சியை வழங்குகிறது, அதே நேரத்தில் வெப்பமாக்கலுக்கும் பயன்படுத்தலாம்.

இந்தியா இப்போது செயற்கை குளிர்பதனங்களை உருவாக்கவில்லை. இத்தகைய அமைப்புகள் மேற்கத்திய நாடுகளால் உருவாக்கப்பட்டு உரிம ஒப்பந்தத்தின் கீழ் இந்தியாவில் இறக்குமதி செய்யப்படுகின்றன அல்லது உற்பத்தி செய்யப்படுகின்றன. தற்போது, ​​செயற்கை குளிர்பதனங்களை பாதுகாப்பாக மறுசுழற்சி செய்வது கடினம். எனவே, அவை அமைதியாக வளிமண்டலத்திற்கு வெளியேற்றப்படுகின்றன அல்லது சேமிக்கப்பட்டு எரிக்கப்படுகின்றன, மாசுபாட்டை மட்டுமே சேர்க்கின்றன. ப்ரோபேன், ஐசோபுடேன், CO2 மற்றும் அம்மோனியா ஆகியவை இயற்கையான குளிர்பதனப் பொருட்கள் ஆகும். அவை குளிர்ச்சியாகவும் சூடுபடுத்தவும் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. இருப்பினும், அவர்களுக்கு நியாயமான அளவு ஆராய்ச்சி, பயிற்சி மற்றும் முதலீடுகள் தேவைப்படுவதால், அவர்கள் இதுவரை தீவிரமாக ஊக்குவிக்கப்படவில்லை.

மேலும், ஹைட்ரோகார்பன்கள் எரியக்கூடியதாக இருப்பதால், அனுமதிக்கப்பட்ட கட்டண வரம்புகளில் கடுமையான விதிமுறைகள் உள்ளன. ஆனால் CO2 எரியக்கூடியது மட்டுமல்ல, பாதுகாப்பானது மற்றும் நச்சுத்தன்மையற்றது. இயற்கையான குளிர்பதனப் பொருளாக இருப்பதால், ஐரோப்பிய மற்றும் மேற்கு நாடுகளில் உள்ள பல்பொருள் அங்காடிகளில் வெப்ப பம்ப் பயன்பாடுகளுக்காக இது தீவிரமாக ஊக்குவிக்கப்படுகிறது. வெப்பத்தைத் தவிர, CO2 குளிர்ச்சியாகவும், மைனஸ் 50 டிகிரி செல்சியஸ் வரை ஆழமான உறைபனியாகவும், 1100 டிகிரி செல்சியஸ் வரை மின் உற்பத்திக்காகவும் பயன்படுத்தப்படலாம்.

IISc ஆராய்ச்சியாளர்களால் இப்போது இந்தியாவில் முதன்முறையாக உருவாக்கப்பட்ட மற்றும் INS சிவாஜியில் நிறுவப்பட்டுள்ள குளிரூட்டலுக்கான இந்த டிரான்ஸ் கிரிட்டிகல் CO2 அமைப்பு வெப்பமண்டல சுற்றுச்சூழல் நிலைமைகளுக்கு ஏற்றவாறு மீண்டும் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. IISc, அறிவியல், கண்டுபிடிப்பு மற்றும் மேம்பாட்டிற்கான அறக்கட்டளையின் (FSID) தொழிற்துறை ஆராய்ச்சி பிரிவின் மூலம் தொழில்துறை கூட்டாளிகளான திரிவேணி டர்பைன்ஸ், டாடா கன்சல்டிங் இன்ஜினியர்ஸ் (TCE), டான்ஃபோஸ், மாடலிகான் ஆகியோருடன் இணைந்து ICER ஆசிரியர்களால் இந்த பணி மேற்கொள்ளப்பட்டது.

இந்த அமைப்பு 100 கிலோவாட் குளிரூட்டும் திறன் கொண்டது மற்றும் அறை குளிரூட்டலுக்கும் அவற்றின் உணவுப் பொருட்களுக்கும் பயன்படுத்தப்படும் காற்று கையாளும் அலகுக்கு ஏழு டிகிரி செல்சியஸில் குளிரூட்டும் நீரை வழங்குகிறது. இந்த அமைப்பு 35kg CO2 இன் கட்டணத்தைக் கொண்டுள்ளது மற்றும் செப்டம்பர் 2022 இல் தொடங்கப்பட்டதிலிருந்து டாப்-அப் செய்யப்படவில்லை அல்லது மாற்றப்படவில்லை. வெற்றிகரமான சோதனைகளின் அடிப்படையில், கடற்படையானது 750 kW அல்லது அதற்கும் அதிகமாக கணினியை அளவிடவும், அதன் ஒன்றில் பயன்படுத்தவும் உத்தேசித்துள்ளது. "இந்த அமைப்பு சிறப்பாகச் செயல்பட்டதையும், செயற்கை குளிர்பதன அடிப்படையிலான அமைப்புக்கு இணையாக இருப்பதையும் நாங்கள் கண்டறிந்தோம்.

கடற்படைக்கு CO2 இன் நன்மையானது கால்தடத்தில் குறிப்பிடத்தக்க குறைப்பு ஆகும்.இது ஒத்த திறன் கொண்ட செயற்கை குளிர்பதன அடிப்படையிலான அலகு அளவை விட மூன்றில் ஒரு பங்கு ஆகும். கூடுதலாக, இந்த அமைப்பு மிகவும் வேகமாக குளிர்ச்சியடைகிறது மற்றும் தற்போதுள்ள அமைப்புகளுடன் ஒப்பிடும்போது மாறிவரும் சுற்றுப்புற நிலைமைகளுக்கு ஏற்றவாறு மாற்றியமைக்கிறது," என்று குழு கூறியது.

SOURCE :Indiandefencenews.in