இந்தியாவின் முதல் செங்குத்து- தூக்கு(லிஃப்ட்) ரயில் பாலம்!

தமிழகத்தில் புதிய பாம்பன் ரயில் பாலம் கட்டி முடிக்கப்படும் என்று ரயில்வே வாரியத்தின் உள்கட்டமைப்பு உறுப்பினர் அனில் கண்டேல்வால் அறிவித்துள்ளார். சோதனை ஓட்டங்கள் அடுத்த இரண்டு மாதங்களுக்குள் தொடங்கும். பாலத்தை கண்டேல்வால் ஆய்வு செய்ததைத் தொடர்ந்து இந்த அறிவிப்பு வந்தது. 90 சதவீத கட்டுமான பணிகள் முடிந்து விட்டதாக தகவல்கள் வெளியாகி உள்ளன

புதிய பாலம் சுமார் 2.2 கிமீ நீளம் கொண்டது மற்றும் இந்தியாவின் பிரதான நிலப்பரப்பில் உள்ள மண்டபம் நகரத்தை பாம்பன் தீவு மற்றும் ராமேஸ்வரத்துடன் இணைக்கும். இது பிரிட்டிஷ் ஆட்சியின் போது கட்டப்பட்ட நூற்றாண்டு பழமையான சின்னமான கட்டமைப்பை மாற்றும். இந்தியாவின் முதல் செங்குத்து-தூக்கு ரயில்வே கடல் பாலம், ஒரு நவீன பொறியியல் அதிசயம். 535 கோடியில் ரயில் விகாஸ் நிகாம் லிமிடெட் (RVNL) மூலம் செயல்படுத்தப்படுகிறது.

செங்குத்து-தூக்கு பாலம் தற்போதுள்ள பாலத்தை விட 3 மீட்டர் உயரத்தில் இருக்கும். இது ரயில் கட்டுப்பாட்டு அமைப்புகளுடன் இணைக்கப்பட்ட எலக்ட்ரோ-மெக்கானிக்கல் கட்டுப்பாட்டு அமைப்பைப் பயன்படுத்தி இயக்கப்படும். பாம்பன் ரயில்வே கடல் பாலம் 99 கிடைமட்ட இடைவெளிகளைக் கொண்டுள்ளது.ஒவ்வொன்றும் 18.3 மீட்டர் நீளமும், 72.5 மீட்டர் நீளமும் கொண்டது.வடக்கில் பத்ரிநாத், மேற்கில் துவாரகா மற்றும் கிழக்கில் பூரி ஆகியவற்றுடன், வரலாற்றுச் சிறப்புமிக்க தென்னிந்திய நகரமான யாத்திரைத் தலங்களில் ஒன்றான ராமேஸ்வரத்துடன் இந்த ரயில் பாலம் பெரும் முக்கியத்துவம் வாய்ந்தது. இந்த பாலம் பாரம்பரியம் மற்றும் புதுமையின் ஆற்றல்மிக்க ஒருங்கிணைப்பை எடுத்துக்காட்டுகிறது.இது இந்தியாவின் வளர்ச்சிக்கான அடையாளமாகும்.

SOURCE :Swarajyamag. Com