இலங்கையில் சீனாவின் துறைமுகத் திட்டம்: 14 பில்லியன் டாலர் பின்னடைவு!

கொழும்பு துறைமுக நகரம் (PCC) எனப்படும் இலங்கையில் $14 பில்லியன் காலனியை நிர்மாணிக்கும் சீனாவின் திட்டங்களுக்கு பெரும் பின்னடைவு ஏற்பட்டுள்ளது. சிக்கலான நாட்டில் முதலீடு செய்ய நிறுவனங்கள் தயாராக இல்லை. எனவே இந்தத் திட்டம் போதுமான முதலீடுகளை ஈர்க்கத் தவறக்கூடும். இதற்கிடையில், பெய்ஜிங்கை இந்த திட்டத்தில் இருந்து வெளியேற்றும் முயற்சியில் கொழும்பே புது டெல்லியின் உதவியைப் பெற விரும்புகிறது. இரண்டிலுமே சீனாதான் நஷ்டம் அடையும். இந்தியாவின் உதவியை எதிர்பார்த்து இலங்கை தற்போது புதிய ஒரு திட்டத்தை தீட்டுகிறது.

கொழும்பு துறைமுக நகரம் (PCC) திட்டம் என்ன? 2014ஆம் ஆண்டு ஜனாதிபதி ஷி ஜின்பிங்கின் இலங்கை விஜயத்தின் போது சீனர்களால் முன்னெடுக்கப்பட்ட சர்ச்சைக்குரிய திட்டமாகும். இலங்கையின் தலைநகரில் ஒரு பிரபலமான இடத்தில் தனக்கென ஒரு காலனியை உருவாக்குவது சீனாவின் திட்டம். சீன உள்கட்டமைப்பு திட்டங்கள் அவற்றுடன் என்ன கொண்டு வருகின்றன? கொழும்பு துறைமுக நகரத் திட்டத்திலும், 269 ஹெக்டேர் நிலத்தை BCC மீட்டெடுக்க சீனா மொத்தம் 1.4 பில்லியன் டாலர்களை முதலீடு செய்தது. பதிலுக்கு, சீனா சுமார் 116 ஹெக்டேர் நிலத்தை 99 ஆண்டு குத்தகைக்கு வென்றது. இந்தத் திட்டமானது இலங்கை அரசாங்கத்திற்கும் சீனாவின் அரச உட்கட்டமைப்பு நிறுவனமான China Communications Construction Company (CCCC) இன் துணை நிறுவனத்திற்கும் இடையிலான கூட்டு முயற்சியாக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது.

காலனித்துவ திட்டம் இது ஆரம்ப முதலீடு மட்டுமே. 20 வருட காலப்பகுதியில் திட்டத்தின் வளர்ச்சிக்காக மேலும் 14 பில்லியன் டாலர்களை சீனா எதிர்பார்க்கிறது.மேலும் இந்தப் பணம் எங்கிருந்து வரும்? BCC பொருளாதார ஆணையத்தின் மூத்த அதிகாரிகள் ஹாங்காங் முதலீட்டாளர்களிடம் இருந்து இந்த திட்டத்தை உருவாக்க களமிறங்குவதாக கூறப்படுகிறது . சீனா ஒருவேளை மனதில் ஒரு திட்டத்தை வைத்திருந்திருக்கலாம். தேசிய பாதுகாப்புச் சட்டம் திணிக்கப்பட்ட பிறகு ஹாங்காங்கில் சிக்கலை எதிர்கொள்ளும் வணிகங்கள் பிசிசியில் முதலீடு செய்யும் மற்றும் சீன கம்யூனிஸ்ட் கட்சி அவர்கள் மீது மறைமுகக் கட்டுப்பாட்டைப் பயன்படுத்தும். இது பெய்ஜிங்கின் பெரும் காலனித்துவ திட்டத்தின் ஒரு பகுதியாகும். திட்டம் வியத்தகு முறையில் தோல்வியடைகிறது.

Input & Image courtesy: TFI global News