உலகளாவிய வர்த்தகத்தில் சீனாவை விட முக்கியத்துவம் பெறும் இந்தியாவின் INSTC!

உக்ரைனில் நடந்த போர், ஐரோப்பாவில் சீனாவின் BRI திட்டங்களுக்கு எதிராக நடவடிக்கை கொண்டு வந்துள்ளது. மேற்கு நாடுகள் ரஷ்யாவை அனுமதித்துள்ளன. இப்போது, ​​ரஷ்யா வழியாக செல்லும் எந்தவொரு பொருட்களும் ஐரோப்பிய சந்தைகளில் புழக்கத்திற்கு அனுமதிக்கப்படாமல் போகும் அபாயம் உள்ளது. மேலும் சீனாவின் துயரங்களைப் பயன்படுத்தி, இந்தியா தனது வர்த்தகப் பாதையை இப்பகுதியில் தீவிரமாக சந்தைப்படுத்த முனைகிறது. இந்தியா தனது சர்வதேச வடக்கு-தெற்கு போக்குவரத்து வழித்தடத்தை(INSTC) மேம்படுத்துகிறது. இந்தியா ஏற்கனவே இப்பகுதியில் ஒரு செயலில் வர்த்தகப் பாதையைக் கொண்டுள்ளது, இது இப்போது சர்வதேச சமூகத்தில் அதிகளவில் ஏற்றுக்கொள்ளப் படுகிறது.

சர்வதேச வடக்கு-தெற்கு போக்குவரத்து தாழ்வாரம் (INSTC) என்பது இந்தியா, ஈரான், ஆப்கானிஸ்தான், அஜர்பைஜான், ரஷ்யா, மத்திய ஆசியா மற்றும் ஐரோப்பா இடையே சரக்குகளை நகர்த்துவதற்கான 7,200 கிமீ நீளமுள்ள கப்பல், இரயில் மற்றும் சாலை வழித்தடங்களின் பல-முறை நெட்வொர்க் ஆகும். வளர்ந்து வரும் இந்தியா-பால்டிக் உறவுகளில் INSTCக்கான நோக்கம் என்பது இந்தியா, ஈரான், அஜர்பைஜான், ரஷ்யா ஆகிய நாடுகளிலிருந்து கப்பல், ரயில் மற்றும் சாலை வழியாக சரக்குகளை நகர்த்துவதை இந்த பாதை முதன்மையாக உள்ளடக்கியது.

எவ்வாறாயினும், சீனாவின் BRI மற்றும் ஈரான் மீதான மேற்கத்திய பொருளாதாரத் தடைகள் காரணமாக இந்தியா ஆதரவு பெற்ற இந்த வர்த்தகப் பாதை குறிப்பிடத்தக்க சவால்களுடன் முன்வைக்கப்பட்டது. இப்போது, ​​ரஷ்யா-உக்ரைன் போரின் காரணமாக, சீன BRI அதன் பயன்பாட்டினைக் கடந்துவிட்டது மட்டுமல்லாமல், ரஷ்ய கூட்டமைப்பின் அனைத்து வர்த்தக சேனல்களும் முறியடிக்கப்பட்டுள்ளன. எனவே, சர்வதேச வடக்கு-தெற்கு போக்குவரத்து வழித்தடத்தை மேம்படுத்துவதற்கான பொன்னான வாய்ப்பை இந்தியாவுக்கு வழங்குகிறது. அஜர்பைஜான், ஆர்மீனியா, பெலாரஸ், ​​கஜகஸ்தான், கிர்கிஸ்தான், மால்டோவா, ரஷ்யா, தஜிகிஸ்தான், துர்க்மெனிஸ்தான், உஸ்பெகிஸ்தான் மற்றும் உக்ரைன் போன்ற இடங்களுக்குச் செல்ல மற்ற வழிகள் இனி சாத்தியமில்லை என்பதால், உலகளாவிய வர்த்தகர்கள் இப்போது INSTC மூலம் பொருட்களைக் கொண்டு செல்ல விரும்புவதாக இந்தியாவின் டைம்ஸ் நவ் நியூஸ் தெரிவித்துள்ளது.

Input & Image courtesy: TFI global news