தவறான தகவலை பரப்பும் தனியார் தமிழ் செய்தி ஊடகம்!உண்மையை வெளிக்காட்டிய தெற்கு ரயில்வே!

இந்தியாவின் முதல் செங்குத்து-தூக்கும் ரயில் கடல் பாலமான புதிதாக திறக்கப்பட்ட பாம்பன் பாலம் குறித்து திராவிட ஊடகம் ஆதாரமற்ற வதந்திகளைப் பரப்புவதாகக் குற்றம் சாட்டி இந்திய ரயில்வே கடுமையான தனது உண்மைச் சரிபார்ப்பை வெளியிட்டுள்ளது

அதாவது புதிதாகத் திறக்கப்பட்ட செங்குத்து-லிப்ட் பாம்பன் பாலம் செயலிழந்ததாகக் கூறி,ஏப்ரல் 6, 2025 அன்று புதிதாக திறக்கப்பட்ட செங்குத்து தூக்கு பாலத்தை கீழே இறக்க முடியாமல் பழுது தூக்கு பாலம் ஒருபுறம் ஏற்றம், இறக்கமாக உள்ளதால் சிக்கல் அதனால் பழுது நீக்கும் பணியில் அதிகாரிகள் ஈடுபட்டுள்ளதாக செய்தி வெளியானது

இந்த செய்தியை அன்று மாலையே இந்திய ரயில்வே எதிர்த்தது. மாலை 6:27 மணிக்கு தெற்கு ரயில்வேயின் மதுரை பிரிவு தவறான செய்தியை தனது சமூக வலைத்தள பக்கத்தில் பதிவிட்டு புதிய பாம்பன் பாலம் வெற்றிகரமாகத் திறக்கப்பட்டது மற்றும் ரயில் சேவைகள் தொடங்கப்பட்டுள்ளன.இதற்கு உற்சாகமான வரவேற்பு கிடைத்து வருகிறது.வதந்திகளைப் பரப்ப வேண்டாம் என்று கேட்டுக்கொள்கிறோம். பாலம் வலிமையானது மற்றும் பாதுகாப்பானது - தயவுசெய்து தவறான அல்லது தவறான தகவல்களை எடுத்துச் செல்வதைத் தவிர்க்கவும் என தெரிவித்துள்ளது

ரயில் விகாஸ் நிகாம் லிமிடெட் ரூ.550 கோடிக்கும் அதிகமான செலவில் கட்டப்பட்ட 2.07 கிலோமீட்டர் நீளமுள்ள புதிய பாம்பன் பாலம், கட்டமைப்பு சிக்கல்கள் காரணமாக டிசம்பர் 2022 இல் பணிநீக்கம் செய்யப்பட்ட 110 ஆண்டுகள் பழமையான பாம்பன் பாலத்தை மாற்றுகிறது. ராம நவமி அன்று திறக்கப்பட்ட இந்த புதிய பாலத்தில் 72.5 மீட்டர் செங்குத்து-லிப்ட் இடைவெளி உள்ளது, இது கப்பல்கள் கீழே செல்ல அனுமதிக்கிறது,அதே நேரத்தில் மணிக்கு 80 கிமீ வேகத்தில் ரயில் வேகத்தை ஆதரிக்கிறது.தொடக்க நிகழ்வில் ராமேஸ்வரம்-தாம்பரம் எக்ஸ்பிரஸ் முதல் ஓட்டம் காணப்பட்டது, இது யாத்திரை மையமான ராமேஸ்வரத்திற்கு ரயில் இணைப்பை மீட்டெடுப்பதில் ஒரு குறிப்பிடத்தக்க படியைக் குறிக்கிறது

ஆனால் இந்த பாலம் குறித்து தவறான தகவலை பரப்பிய தனியார் செய்த நிறுவனம் இதுவரை அந்த தவறான தகவலை திரும்ப பெறவும் அல்லது இதற்கான பதிலை கொடுக்கவும் இல்லை