இவங்க ஆட்சியில் கடலைக் கூட விட்டுவைக்க மாட்டாங்களா? வெள்ளம் வடியுமிடத்தில் கடல் மணலை ஆக்கிரமித்து கட்டப்பட்ட கட்டுமானம்!

தமிழ்நாடு டிரான்ஸ்மிஷன் கார்ப்பரேஷன் லிமிடெட் கொசஸ்தலையாற்றின் பிரதான கால்வாயின் உள்ளே டிரான்ஸ்மிஷன் டவர்கள் அமைப்பதற்காக தற்காலிக சாலை அமைக்கும் பணியை தொடங்கியுள்ளது.

திருவொற்றியூர், மணலி மற்றும் பொன்னேரி தாலுகாவில் (ஆரணியாறு-கொசஸ்தலை ஆறு) வெள்ள நீர் கடலில் கலக்கும் இடத்தில், டன் கணக்கில் குப்பைகள் மற்றும் கடல் மணலை ஆக்கிரமித்து சாலை கட்டப்பட்டதாகக் கூறப்படுகிறது. இது நகரின் வெள்ள நிலைமையை மோசமாக்கலாம் என்று சுற்றுச்சூழல் ஆர்வலர்கள் நவம்பர் மாதத்தில் மழையால் ஏற்பட்ட வெள்ளத்தை சுட்டிக்காட்டுகின்றனர்.

அதிகாரபூர்வ பதிவுகளின்படி, வடசென்னை அனல் மின் நிலையம் ஸ்டேஜ்-3ல் இருந்து எண்ணூரில் உள்ள வடசென்னை குளச்சல் நிலையத்திற்கு 765KV டிரான்ஸ்மிஷன் டவர் மற்றும் டிரான்ஸ்மிஷன் லைன் அமைப்பதற்காக மத்திய சுற்றுச்சூழல் அமைச்சகத்திடம் இருந்து கடலோர ஒழுங்குமுறை மண்டல (CRZ) அனுமதியை மாநகராட்சி பெற்றுள்ளது.

20 இடங்களில், 15 இடங்களில், கோபுர அடித்தளம் அமைக்கும் பணி முடிந்து, 13 டிரான்ஸ்மிஷன் கோபுரங்கள் அமைக்கப்பட்டுள்ளன. எண்ணூர் மீனவர்கள் கூறுகையில், கனரக இயந்திரங்கள் அமைக்க அமைக்கப்பட்ட தற்காலிக ரோடுகள் இன்னும் அப்படியே உள்ளன. CRZ விதிகளின்படி, கட்டுமானப் பணிகள் முடிந்த பிறகு அந்தப் பகுதியை அதன் பழைய வடிவத்திற்கு மீட்டெடுக்க வேண்டும்.

கடந்த ஜூன் மாதம் நெட்டு குப்பம், தாழன் குப்பம், காட்டுக்குப்பம், எண்ணூர் குப்பம், முகத்துவாரக்குப்பம், சிவன்படைவீதி குப்பம், பெரியகுப்பம், சின்னக்குப்பம் ஆகிய 8 கிராமங்களைச் சேர்ந்த மீனவர்கள் போராட்டம் நடத்தியதால், மீதமுள்ள 7 கோபுரங்கள் அமைக்கும் பணி நிறுத்தப்பட்டது. திருவள்ளூர் ஆட்சியர் மீனவர்கள் மற்றும் மாநகராட்சி அதிகாரிகள் இடையே ஆலோசனை நடத்தி, நவம்பர் மாதம் பணிகளை மீண்டும் தொடங்க அனுமதித்தார்.

இதுகுறித்து மீனவர் ரவிமாறன் கூறுகையில், எண்ணூர் கிராமத்தின் சர்வே எண் 178/பி, 255 ஆகிய இடங்களில் மின்வாரிய கோபுரங்கள் அமைக்க அனுமதி வழங்கப்பட்ட நிலையில், கடந்த 15 நாட்களுக்கு முன்பு கொசஸ்தலை ஆற்றில் மணல் அள்ளப்பட்டு விதிமீறி சீரமைக்கும் பணியை மாநகராட்சி தொடங்கியது. வல்லூர் வருவாய் கிராமத்தின் எண்கள் 1556 மற்றும் 1557. மாநகராட்சி பெற்ற சிஆர்இசட் அனுமதி உட்பட எந்த அனுமதியிலும் இந்த இடம் இடம்பெறவில்லை,'' என்றார்.

லாக் முனை பாடு என்ற இடத்தில் உள்ள இரண்டு மீன்பிடித் தளங்களை ஆக்கிரமித்துள்ளதாகவும், மேலும் சிக்னல் பாடு, சமுத்திர முனை மற்றும் பாலம் தாரை பாடு ஆகிய மூன்று மீன்பிடித் தளங்களில் மீன் பிடிப்பு பாதிக்கப்பட்டுள்ளதாகவும் மாறன் கூறினார். காமராஜர் துறைமுகத்தின் எண்ணூர் உப்பங்கழி ஆக்கிரமிப்பு தொடர்பான வழக்கில் தேசிய பசுமைத் தீர்ப்பாயம் அமைத்த குழு, அகழ்வாராய்ச்சியில் மணல் அள்ளுவது சட்டவிரோதமானது எனக்கூறியது.