காஷ்மீர் ரயில் இணைப்புத் திட்டம் : பிப்ரவரி 20ஆம் தேதி பிரதமர் மோடி தலைமையில் தொடக்கம்!

காஷ்மீர் ரயில் இணைப்பு திட்டத்தின் ஒரு பகுதியான பனிஹால் மற்றும் சங்கல்டன் இடையே எட்டு பெட்டிகள் கொண்ட மின்சார ரயிலை பிரதமர் நரேந்திர மோடி பிப்ரவரி 20 அன்று கொடியசைத்து தொடங்கி வைக்கிறார்.

உதம்பூர்-ஸ்ரீநகர்-பாரமுல்லா ரயில் இணைப்பு (USBRL) திட்டத்தின் 48.1-கிலோமீட்டர் (கிமீ) நீளமுள்ள பனிஹால்-சங்கல்தான் பிரிவு, இந்தப் பிரிவில் வெற்றிகரமான சோதனை ஓட்டத்திற்குப் பிறகு இப்போது இயக்கத் தயாராக உள்ளது.USBRL திட்டம் சுதந்திர இந்தியாவின் மிகவும் லட்சியமான இமயமலை ரயில்வே முயற்சிகளில் ஒன்றாக உள்ளது.

ரயில்வேயின் கூற்றுப்படி, பனிஹால்-காரி-சம்பர்-சங்கல்தான் பிரிவு கத்ரா-பனிஹால் பிரிவில் குறிப்பிடத்தக்க பகுதியாகும். 15,863 கோடி செலவில் கட்டப்பட்டது. பாரமுல்லாவில் இருந்து பனிஹால் வரை இருக்கும் ரயில் சேவை, ரம்பன் மாவட்டத் தலைமையகத்திற்கு அருகிலுள்ள சங்கல்தான் வரை நீட்டிக்கப்படும்.

இந்த பிரிவில் 11 பெரிய பாலங்கள், நான்கு சிறிய பாலங்கள் மற்றும் ஒரு சாலை மேல் பாலம் உட்பட 16 பாலங்கள் உள்ளன. இந்த பிரிவில் 90 சதவீதத்திற்கும் அதிகமான பகுதிகள் சுரங்கப்பாதையில் உள்ளன, மொத்தம் 11 சுரங்கப்பாதைகள் 43.37 கி.மீ., இதில் நாட்டின் மிக நீளமான போக்குவரத்து சுரங்கப்பாதையான டி-50 உட்பட, காரி-சம்பர் பிரிவில் 12.77 கி.மீ. பிர் பஞ்சால் மலைத்தொடரின் சவாலான நிலப்பரப்பில் பரவியுள்ள இந்த ரயில் சேவையானது, தொலைதூர இமயமலைப் பகுதிகளை நாட்டின் பிற பகுதிகளுடன் இணைக்கும் வகையில், அனைத்து வானிலை, வசதியான மற்றும் பொருளாதார ரீதியாக சாத்தியமான போக்குவரத்து வலையமைப்பை நிறுவுவதை நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளது.

யூ.எஸ்.பி.ஆர்.எல் திட்டத்தின் 111 கிமீ நீளமுள்ள பனிஹால்-கத்ரா பிரிவில், எட்டு பெட்டிகளுடன் கூடிய முதல் மின்சார-எஞ்சின் ரயில், சங்கல்டன்-காரி பகுதியில் இருந்து சோதனைக்காக இந்த வாரம் ஓடியது. ரயில்வேயின் கூற்றுப்படி, ராம்பான் மாவட்டத்தில் உள்ள பனிஹாலில் இருந்து காரி ரயில் நிலையம் வரை முதல் முறையாக மின்சார ரயிலின் முதல் வெற்றிகரமான சோதனை ஓட்டம் நடத்தப்பட்டது. பாதுகாப்பு மற்றும் மீட்புக்காக, 30.1 கிமீ நீளம் கொண்ட மூன்று தப்பிக்கும் சுரங்கங்கள் உள்ளன. கூடுதலாக, பிரிவில் 23.72 கிமீ நீளமுள்ள 30 வளைவுகள் உள்ளன.