திமுக அரசினால் உயர்ந்துள்ள தமிழகத்தின் கடன் : '8 லட்சம் கோடி கடன் பெற்ற முதல் மாநிலம் நம் தமிழகம் மட்டுமே'- அண்ணாமலை!

பிரதமர் மோடியால் உற்பத்தி இணைக்கப்பட்ட ஊக்கத்தொகை (பிஎல்ஐ) திட்டத்தை அமல்படுத்தியதைத் தொடர்ந்து, முதலீடுகள் குறிப்பிடத்தக்க அளவில் அதிகரித்துள்ளதாக அண்ணாமலை தெரிவித்தார். பேட்டரி உற்பத்தி, சூரிய ஆற்றல், ஜவுளி, மொபைல் உற்பத்தி, உணவு பதப்படுத்துதல், தொலைத்தொடர்பு, வெள்ளை பொருட்கள், தகவல் தொழில்நுட்ப வன்பொருள் மற்றும் மருத்துவ சாதனங்கள் போன்ற துறைகளில் முதலீடுகளை ஊக்குவிப்பதை PLI முன்முயற்சி நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளது. இந்தத் தொழில்களில் முதலீட்டாளர்கள் மொத்தம் ₹1,97,000 கோடி வரை ஊக்கத்தொகையைப் பெறலாம்.

தற்போது, ​​இந்தத் திட்டத்தின் கீழ் ஏற்கனவே ₹95,000 கோடி கோரப்பட்டுள்ளது. அவர், “சமீபத்திய முதலீடுகளை நாங்கள் (பாஜக) வரவேற்கிறோம். ஆனால் இதற்காக திமுக தற்பெருமை பேசுவதை தவிர்க்க வேண்டும். இந்த முதலீடுகள் திமுகவுக்கு வரவில்லை. இந்த முதலீடுகள் பிரதமர் மோடியின் உற்பத்தி இணைக்கப்பட்ட ஊக்கத்தொகை (பிஎல்ஐ) திட்டத்தால் ஈர்க்கப்பட்டன. முதலீடுகளுக்கு மத்திய அரசு ₹ 1.97 லட்சம் கோடி ஊக்கத்தொகை வழங்குகிறது . இதனால் மாநிலங்களில் முதலீடு செய்ய நிறுவனங்கள் முன்வருகின்றன” என்றார்.

அதானியை விமர்சித்ததற்காக திமுக அரசாங்கத்தை விமர்சித்த அண்ணாமலை, “தேர்தலின் போது அதானி குழுமத்தை திமுக மோசமாக திட்டியது, ஆனால் அவர்கள் இப்போது அதானி நிறுவனத்திடமிருந்து ₹ 42,768 கோடி முதலீட்டைப் பெற்ற பிறகு அதானியைப் பாராட்டுகிறார்கள். அதேபோல், அம்பானி ₹ 35,000 கோடியும், டாடா ₹ 83,212 கோடியும் முதலீடு செய்துள்ளனர். இவை, அரசியலுக்கு அப்பாற்பட்டு, தமிழகத்தின் முன்னேற்றத்திற்கு மட்டுமே சில கட்சிகள் பாடுபட வேண்டும் என்று கட்டமைக்கிறார்கள்.

மேலும், பேருந்து வேலைநிறுத்தம் தொடர்பாக ஆளும் திமுக அரசை சாடினார் அண்ணாமலை , போக்குவரத்து தொழிற்சங்கங்களுடன் மாநில அரசு என்ன பேச்சுவார்த்தை நடத்தியாலும், அதைத் தீர்க்க போக்குவரத்து அமைச்சருக்கோ அல்லது அரசாங்கத்திற்கோ அதிகாரம் இல்லை. தமிழகத்தின் நிதிச்சுமை அதிகமாக உள்ளது. கடன் சுமையின் தாக்கம் அடுத்த இரண்டு ஆண்டுகளில் தெரியும்.

மேலும், தமிழக அரசுக்கு 8 லட்சத்து 23000 கோடி ரூபாய் கடன் உள்ளது . இந்த ஆண்டு கடன் கூடுதலாக ₹ 25000 கோடி. இந்த விவாதம் வெறும் மாயை என்பது சிவசங்கர் மற்றும் முதல்வர் இருவருக்கும் தெரியும். அவர்கள் உறுதிமொழி கொடுக்க கையில் எதுவும் இல்லை. என்னைப் பொறுத்தவரை, 6 கோரிக்கைகளை அவர்கள் ஏற்றுக்கொண்டால், அவற்றை நிறைவேற்ற ₹ 8500 கோடி ரூபாய் செலவழிக்க வேண்டும் . அதற்கு காரணம், பழைய பாக்கியை செலுத்தி, குறிப்பிட்ட எண்ணிக்கையில் ஆட்களை வேலைக்கு அமர்த்தி, அவர்களுக்கு சம்பளம் வழங்க வேண்டும்.

இப்போது அவர்கள் தங்கள் மாற்றங்களை மிகைப்படுத்துகிறார்கள். போக்குவரத்து தொழிற்சங்கங்கள் கூட புத்திசாலித்தனமாக இருக்கின்றன. அவர்கள் பொறுமையாக விளையாடுகிறார்கள். தமிழக அரசுக்கு என்ன சொன்னாலும் நடக்காது என்பது தொழிற்சங்கங்களுக்கு கூட தெரியும். முதியோர் ஓய்வூதியம் தவிர மற்ற 5 கோரிக்கைகள் நியாயமானவை. ஆனால் தற்போதைய நிதி நிலைமை படுதோல்வியில் இருக்கும்போது, ​​சிவசங்கருக்கு இதற்கு என்ன உரிமை இருக்கிறது? குழந்தைகள் மற்றும் கல்லூரி மாணவர்களுக்கு இலவச பஸ் பாஸ் வழங்கி வருகின்றனர். ஆனால், வாங்கியதற்கான வட்டிக்கு யார் பராமரிப்பு, உதிரி பாகங்கள் கொடுப்பது? அரசின் நிதி நிலைமையை வெளிக்கொண்டு வர உள்ளோம்.

ஒவ்வொரு ரேஷன் கார்டுக்கும் ₹ 3,61,000 கடன் உள்ளது என்பது ஒவ்வொரு தனிநபரையும் எவ்வாறு பாதிக்கிறது . கடன் அதிகரிக்கும் போது, ​​வட்டியின் எடையும் அதிகரிக்கும். இவ்வளவு கடன் வாங்கிய முதல் மாநிலம் நாங்கள்தான். இந்தக் கடனை அடைக்க இன்னும் 87 வருடங்கள் ஆகும். தமிழக அரசு முடியாத நிலையை எட்டியுள்ளது. இதை அவர்களால் கையாள முடியுமா, நிதியமைச்சருக்கு இதை சமாளிக்கும் அளவுக்கு திறமை இருக்கிறதா. நீங்களே பார்க்கலாம், இன்னும் இரண்டு ஆண்டுகளில் அவர்கள் மாநிலத்தை காப்பாற்ற 2-3 லட்சம் கோடி ரூபாய் மானியம் கேட்டு மத்திய அரசிடம் செல்வார்கள்"  . இவ்வாறு அண்ணாமலை கூறினார்.

SOURCE :Thecommunemag. Com